舟山中大行星减速机原理

由于减速机齿轮的自然环境非常恶劣，在运行过程中不可避免地会出现一些常见故障。常见故障分为几类：首先，减速机装置存在传动轮和传动齿轮之间振动频率增加以及运行期间振动噪音过大的问题。如果不立即从多方面加以解决，减速机装置运行中的定径传动齿轮断齿问题将出现严重的损坏问题。其次，齿轮减速机装置会受到油脂润滑的危害。在减速机装置长期连续高速运行的情况下，会出现一些机械部件的粘连问题。如果润滑脂失效，某些部件将无法运行，无法考虑机器的优越性能。第三，减速机齿轮漏油问题。原因很可能是骨架密封损坏或壳体因添加过多残余油而开裂。当然，在这种情况下，务必按照指示添加适量的润滑脂，或更换齿轮减速机，以便于机器的运行。行星减速机源头生产厂家—创日精工,产品广泛应用于各行业的销售与投放,专业生产减速机20年。舟山中大行星减速机原理

在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证*上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据行星减速机的不同也有不同的选择，具体情况建议您联系深圳市创日精工科技有限公司的技术人员。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须指定安装位置，避免润滑油漏出。海南FBL行星减速机优缺点JIG出品必属精品，专业工程师为你提供行星减速机完善的选型标准，欢迎新老客户前来 选购。

行星减速机可以在保证精确传动的前提下，降低驱动电机的转速，增加扭矩，降低负载与转动惯量的比率。然而，在实际使用中，由于安装不当而引起的故障时有发生。其中，行星减速机和驱动电机的断轴是主要故障类型之一。那么如何解决行星减速机和驱动电机之间的断轴问题呢？一些用户错误地认为，只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求。事实并非如此。首先，当匹配驱动电机的额定输出转矩乘以速比时，得到的值原则上小于行星减速机产品样品提供的相应额定输出转矩；其次，还应考虑驱动电机的过载能力和实际应用中所需的比较大工作扭矩。理论上，用户要求的比较大工作扭矩必须小于行星减速机额定输出扭矩的两倍。特别是，在某些应用中必须严格遵守该标准，这不仅是为了保护减速机的内部齿轮和轴系统，而且是为了防止减速机的输出轴断裂。在加减速过程中，如果行星减速机输出轴承受的瞬时冲击扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，且该加减速过于频繁，*终会导致减速机轴断裂。如果发生这种情况，仔细计算并考虑增加扭矩裕量。

减速机的基本知识要点——迟滞曲线：迟滞检测是为了得出齿轮箱的扭转刚度。通过检测得到迟滞曲线。检测时，先将齿轮箱输入端固定住，然后在输出端的两个旋转方向分别持续地加载到T2B*大加速力矩，继而逐步卸载，用仪器记录下力矩的仿差角，得到的曲线是一条闭合曲线，从中可以计算出齿轮箱的回程间隙(jt)和扭转刚度(Ct21)。齿啮合频率fz：齿啮合频率有时会带来技术装置的震动问题，如齿轮箱频率与技术装置的频率相同时。输出端的震动频率可按公式fz=1.8•n2[min-1]计算得出。如真有震动问题,要么改变技术装置的自身频率,要么选其它速比(=其它齿啮合频率)的齿轮箱。定位精确度：在高速机械往复运动中做到精确定位的关键在于尽量减小通过运动产生的角偏差，定位精确度取决于两个值，一个是与加载有关的偏转角，涉及到回程间隙与扭转刚度，另一个是与运动控制有关偏转角，涉及到同步偏差问题。创日精工减速机专注生产20年，价格实惠,结构紧凑，性能稳定,精度高,寿命长!是您的放心之供应商。

如何选择行星减速机？行星减速机的选择应首先考虑速度、安装方式、输出方式、承载能力、输出扭矩、输出速度、返回间隙、工作条件等。行星减速机的输出扭矩连续工作，8小时工作制，负载均匀，无冲击；速比=输入速度/输出速度输出扭矩TS=电机额定扭矩x速比效率额定扭矩te（扭矩见选择表）实际扭矩T应满足以下条件T/F。在保证传动精度的前提下，主要用于降低转速、增加扭矩、降低负载/电机的转动惯量比。要选择合适的行星减速机，需要考虑以下四个方面：1。确定所需的压缩比。2：确定减速比后，请将所选伺服电机的额定扭矩乘以减速比。原则上，获得的值应小于产品目录中提供的类似减速机的额定输出扭矩。同时，应考虑其驱动电机的过载能力和实际需要的工作扭矩。要求的工作扭矩应小于额定输出扭矩的2倍。在满足上述条件后，请选择适合的减速机。小减速机的成本相对较低。3：返回许可。回程间隙越小，精度越高，成本越高。用户应考虑横向/径向力和平均寿命。减速机具有较大的横向/径向力，可靠性高，在安装和使用中不易出现问题。4：必须考虑电动机的重量。减速机只能与小于一定重量的发动机匹配。如果电机太重，长时间运行会损坏减速机的输入法兰。JIG行星减速机可适配各大品牌任何型号伺服步进电机,现货供应,型号齐全,专业行星减速机生产厂家。海南FBL行星减速机优缺点

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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，*终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。舟山中大行星减速机原理